Los scooters eléctricos se están convirtiendo en una parte cada vez más importante del transporte, por lo que tiene sentido que la compañía electrónica china Xiaomi, más conocida por su teléfono inteligente y su tecnología inteligente para el hogar, esté ingresando a la carrera. Eso es lo que hizo con el Xiaomi M365, y ahora hay una variante Pro más grande y mejor.
El Xiaomi M365 Pro tiene una pantalla expandida para que pueda ver mejor la velocidad y los modos, un diseño más grande y una mayor duración de la batería, por lo que en el papel parece una mejora general de tamaño grande.
Pero con los scooters eléctricos más grandes no siempre es mejor, entonces, ¿el estado del tanque del M365 Pro es una bendición o una maldición?
No hemos agregado una calificación de estrellas a la revisión de este producto por ahora, ya que TechRadar no ha revisado suficientes scooters eléctricos para compararlos con la competencia, pero cuando tengamos más paseos en scooter bajo nuestro cinturón, nos aseguraremos de que Ya sabes cómo se clasifica el Xiaomi M365 Pro.
Precio y disponibilidad.
El Xiaomi M365 Pro no está disponible en la mayoría de las regiones, incluidos los EE. UU. Y el Reino Unido, aunque esperamos que la fecha de lanzamiento se anuncie pronto.
Tenga en cuenta que los scooters eléctricos no son legales en todas partes, así que consulte nuestra guía para averiguar si los scooters eléctricos son legales en su lugar.
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Al igual que con la mayoría de los productos Xiaomi, como sus teléfonos inteligentes, el precio del Xiaomi M365 lo coloca firmemente en el rango de rango medio de la competencia: aproximadamente $ 600 / £ 500 dependiendo del minorista, usted paga más que los Micro scooters de gama baja que a menudo se sitúa en alrededor de $ 300 / £ 300, pero tampoco está pagando una suma de cuatro cifras por uno de los scooters de alta gama.
Actualizaremos esta revisión con datos precisos cuando se lance el scooter eléctrico en diferentes regiones, pero por el momento sabemos que hemos revisado este modelo y lo consideramos como un scooter de gama media.
Diseño
El Xiaomi M365 Pro es una bestia voluminosa, no hay duda al respecto. Con un peso de 14.2 kg, no es exactamente fácil de recoger y transportar, y es bastante pesado en comparación con la mayoría de los otros scooters eléctricos, que varían entre 8 kg y 12 kg.
El peso del scooter se adapta a su tamaño: con una plataforma de 45 cm x 15 cm para pararse, y un manillar que se eleva 99 cm por encima de la plataforma, es claramente distinto de un scooter no eléctrico, y definitivamente siente la potencia del M365 Pro cuando usted está de pie en él.
Entre el manillar hay una pantalla que le indica su velocidad o el porcentaje de batería mientras se está cargando, así como el modo de velocidad en el que se encuentra. Parece que hay más opciones en la pantalla, pero nunca descubrimos cómo para realmente cambiar estos
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Un botón debajo de la pantalla enciende el scooter cuando lo presiona, apaga el faro con una sola pulsación, cambia el modo de velocidad con una doble pulsación y apaga el scooter con una retención. Debido al tamaño del manillar, es bastante difícil presionarlo, a menos que tenga manos grandes.
Estos manillares tenían buen agarre y se sentían cómodos de agarrar incluso cuando se mantenían apretados durante largos períodos de tiempo o bajo la lluvia.
Hay un pie de apoyo en el lado izquierdo de la plataforma cerca de la parte de atrás, que nos pareció fácil de abrir con solo una patada ágil, y es fácil acostumbrarse a hacerlo distraídamente.
En términos estéticos generales, el Xiaomi M365 Pro es un scooter bastante bien parecido, con su cuerpo negro y borde rojo, aunque el gran logotipo de Pure lo estropea un poco.
Portabilidad
Como corresponde a un scooter grueso como el Xiaomi M365 Pro, no es exactamente el dispositivo más portátil del mundo (a menos que lo estés montando), pero eso no se debe a la falta de funciones para el scooter en sí.
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Puedes colapsar el manubrio del scooter hacia abajo en la cubierta, pero no hay forma de bloquearlo en esta posición, por lo que solo es bueno para el almacenamiento en lugar de transportarlo en lugares donde no puedas arrastrarlo.
Tampoco hay ningún lugar en el cuerpo del scooter que pueda colocar un candado, por lo que si desea encadenar su viaje a un espacio para estacionar bicicletas, no tiene suerte.
Al utilizar la aplicación Xiaomi Home en su teléfono inteligente, puede bloquear digitalmente el scooter, por lo que se dispara una alarma si alguien intenta moverlo y no lo deja andar, pero esto no impide que lo recojan y se vayan con él. De todos modos, si pueden recogerlo en primer lugar, debido a su peso.
Batería
Durante nuestras pruebas del scooter eléctrico Xiaomi M365 Pro, descubrimos que duraría aproximadamente cuatro viajes de 30 minutos a 7 km (4,3 millas), por lo que estimamos que puede conducir unos 30 km con una carga completa. Sin embargo, estábamos manejando a la velocidad máxima del scooter durante la mayor parte de esta distancia, por lo que si tuviera que conducir en el Modo Eco, que reduce la velocidad máxima, podríamos imaginar que el scooter alcanzaría el rango máximo de 45 km que establece Xiaomi.
Puede cargar el scooter a través del cable de alimentación provisto, que se enchufa en un puerto cerca de la rueda delantera.
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Esta carga pareció bastante lenta: después de aproximadamente media hora de carga, la batería subió un 8%, lo que sugiere que la batería se agota más rápido de lo que se carga. Si se conecta cada vez que está en casa, esto no es un problema, pero deberá asegurarse de tener suficiente tiempo para cargar el scooter regularmente si lo usa mucho.
La capacidad real del Xiaomi M365 Pro es de 474Wh, que es considerablemente más alta que la de 280Wh de la variante no Pro, por lo tanto, a menos que pueda cargar regularmente, le recomendamos que se quede con el Pro.
Equitación
El Xiaomi M365 Pro tiene tres modos de conducción: Eco, Conducción y un tercero crípticamente denominado «S», al que llamamos «Modo de velocidad». Puede cambiar entre ellos presionando dos veces el botón entre los manillares, lo cual es un poco difícil de hacer mientras conduce, por lo que nos encontramos parando o disminuyendo la velocidad cuando queríamos cambiar de velocidad.
El modo ecológico tiene un límite de 15 km / h (9,3 km / h), lo que fue bueno para navegar por carreteras con mucho tráfico y pasar por autos que hacen cola en el tráfico, y no quemó la batería tanto como en otros modos. Sin embargo se sintió un poco también lento para todos, excepto para las carreteras más transitadas o más tranquilas, y el modo de conducción a menudo era mejor para estas situaciones.
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El modo de conducción le permite conducir hasta 20 km / h (12.4 mph) y es una velocidad perfecta para mantener el ritmo de los ciclistas. Nos encontramos utilizando mucho esto cuando había muchos ciclistas o automovilistas, ya que es lo suficientemente lento como para ser seguro pero lo suficientemente rápido para que no sintiéramos que estabamos en el camino.
Sin embargo, cuando fue posible, ¡activamos el Modo de velocidad !, que nos permitió disfrutar de la velocidad máxima máxima del scooter de 25 km / h (15.5 mph). Esta no es exactamente la velocidad de iluminación para un scooter eléctrico, ya que los modelos de gama alta pueden alcanzar los 50 km / h (30 mph), pero no es necesario ir tan rápido en la mayoría de las carreteras.
El motor no se activa cuando se mantiene presionado el botón del acelerador; en lugar de eso, tiene que estar moviéndose para que funcione, de modo que tiene que arrancar como un scooter normal y luego mantener presionado el botón. La aceleración para todos los modos se sintió muy bien: se dispara rápidamente, y nos encontramos superando a los ciclistas y otros scooters al arrancar.
¡Ya sea que estuviéramos serpenteando a través del tráfico en Modo Eco o quemando caucho en Modo Velocidad !, el motor siempre se sentía razonablemente silencioso y, entre el sonido de la bocina y los gritos de una ciudad ocupada, casi no podíamos escucharla la mayor parte del tiempo. A velocidades más altas, y en las colinas, el sonido se hizo notable, pero nunca insoportable.
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Sin embargo, había algunas cosas que no se sentían bien mientras conducía. Los neumáticos no tenían mucho agarre, por lo que si no reducíamos la velocidad antes de frenar, había una buena distancia de frenado, especialmente en condiciones de humedad. Además, el manubrio no gira demasiado, así que cuando navegábamos en curvas cerradas a una velocidad lenta a menudo teníamos que hacer giros amplios, por supuesto, esto no importaba mucho al conducir, ya que utilizas tu cuerpo para hacerlo. La mayor parte del giro entonces.
Veredicto
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El Xiaomi M365 Pro es un scooter grande y voluminoso, con uno de los cuadros más grandes que puedes obtener por su precio de rango medio, pero también tienes mucha potencia detrás del manubrio.
El scooter eléctrico se siente especialmente bueno para las carreteras, ya que siempre irás a la velocidad correcta para mantener el ritmo del tráfico, sin sentirte como un impostor pequeño y frágil.
Sin embargo, la capacidad de la batería se siente un poco baja, en particular a la velocidad de carga, por lo que las personas con ciertos estilos de vida pueden tener problemas para mantener el scooter lo suficientemente cargado en todo momento.
